錳鐵用作脫氧劑和合金添加劑，是用量*多的鐵合金。冶煉錳鐵用的錳礦一般要求 錳鐵含錳30~40％，錳鐵比大于7，磷錳比小于0.003。冶煉前，碳酸錳礦要先經(jīng)焙燒，粉礦需經(jīng)燒結(jié)造塊。含鐵含磷高的礦石一般只能搭配使用，或通過選擇性還原煉得低鐵低磷的富錳渣。冶煉時用焦炭作還原劑，某些廠也配用瘦煤或無煙煤。輔助原料主要為石灰，冶煉錳硅合金時一般要配加硅石。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)是民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)。一旦發(fā)生經(jīng)濟(jì)危機，失業(yè)率攀升、購買力下降就會造成非剛需消費品萎縮，如汽車和住房改善需求等，用鋼行業(yè)需求萎縮會很快傳導(dǎo)鋼材生產(chǎn)端，而鋼鐵生產(chǎn)的規(guī)模化、連續(xù)性特點，容易給企業(yè)造成庫存積壓、周轉(zhuǎn)不暢等問題，給鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)帶來較大的沖擊。但每次危機對鋼鐵行業(yè)的影響并不僅僅止于此表面原因。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)影響較大是因為產(chǎn)能過剩問題。上受影響的主要國家：土耳其一直是歐盟出口最大的目的地，2020年的歐盟共向土耳其出口廢鋼1405萬噸，占出口總量的62.1%。另外巴基斯坦從歐盟進(jìn)口194.3萬噸，占比8.6%，埃及進(jìn)口194.2萬噸，占比8.6%。市場人士認(rèn)為廢鋼出口禁令可能適用于不符合歐盟廢物處理標(biāo)準(zhǔn)的國家，主要是非經(jīng)合組織國家，此外，短期內(nèi)歐盟可能會優(yōu)先限制優(yōu)質(zhì)廢鋼、碎廢鋼和邊角廢鋼的出口，那么HMS廢鋼將繼續(xù)流向土耳其。土耳其從歐盟進(jìn)口的廢鋼量可能不會出現(xiàn)劇烈變化，但次要買家巴基斯坦，印度等非經(jīng)合組織國家，更有可能受到影響。