硫鐵在灰鑄鐵中究竟是有利還是有害，對硫的認識經過了一個逐步提高的過程。從認為硫是有害元素，到灰鑄鐵中加一定的硫來改善切削性能，改善孕育效果和石墨形態，人們逐步認識了灰鑄鐵硫在一定含量范圍內是有利的，這個范圍是0.08%-0.12%。許多人已知道灰鑄鐵中加硫會改善切削性能，除此之外，加硫使石墨長度變短，端部變鈍，形態變曲，因此能提高灰鑄鐵件的力學性能。物理狀態:黃褐色，金屬光澤，熔點1200℃。

高端品種鋼涵蓋熱軋超薄、高級別冷軋基料、含釩高強鋼、汽車鋼和耐候鋼五大系列優質產品，具有強度變化大、性能范圍廣、工藝創新點多等特點，產品內部碳含量跨度大，抗拉強度覆蓋面廣，實現了鐵水脫硫、轉爐脫磷、LF爐精煉、RH爐精煉等工藝的交叉應用，自主開發多項煉鋼、軋鋼技術，為確保高端卷板質量提供了有力技術支撐。生產過程中，該事業部按照訂單牽引式生產組織模式，充分發揮產品主管工程師、工序工程師和崗位工程師作用，建立從煉鋼到軋鋼的全流程標準化監控系統，技術人員深入產線檢查品種鋼生產工藝執行情況，嚴格按照工藝制度組織生產，確保新品種干一個、保一個。在提升設備精度和功能投用率方面，對設備功能進行梳理和優化，累計解決影響設備功能的各類問題32項，為提升高端品種鋼生產能力打下了堅實基礎。

高強度螺栓用盤條AQ30是鞍鋼汽車鋼戰略品種之一。目前，*內冷鐓鋼的生產通常采用*外的鋼種牌號，而本次高強度螺栓用盤條AQ30是該廠按用戶的個性化需求，自主研發、訂制化生產的冷鐓鋼系列新品種，專門用于制造大型汽車發動機上的緊固件。作為汽車的重要部件，汽車發動機緊固件必須能夠經受高溫、高壓、震動、腐蝕、重載等多重考驗，因此，用于制造緊固件的盤條須具有優良的塑性和韌性，對軋制前坯料的脫碳及夾雜物、軋制中的工藝控制及軋件表面質量、軋制后產品的綜合力學性能及表面質量都有嚴格要求。